Citizen Rolan: safira nas quatro a partir de R$ 2.290, e a mesma tecnologia com dois nomes

Esta é uma linha pequena e fácil de perder de vista, e ela entrega numa faixa de preço em que quase metade do mercado não entrega. O problema é achar, e o motivo é o nome.

Os números vêm da nossa varredura de vinte lojas brasileiras, a que abastece o radar. É o que a gente enxerga hoje, e não o mercado inteiro.

O que o Rolan é

A ficha da Citizen descreve uma casa japonesa de 1918 que se tornou uma das maiores fabricantes de relógio do mundo, com movimento próprio e produção verticalizada.

O Rolan é uma linha de vestir da casa, de caixa lisa e mostrador limpo, sem aro giratório e sem pretensão esportiva. É relógio de trabalho e de camisa.

Na nossa base ele aparece com 4 peças prontas para sair, de 6 anunciadas, com preço entre R$ 2.290 e R$ 3.790 e mediana em R$ 3.640.

Quatro de seis é uma disponibilidade de 67%, que é alta. A maior parte do que você encontra numa busca dessa linha existe de verdade na prateleira, o que não é o padrão do mercado que medimos em relógio indisponível ou sob encomenda.

Safira nas quatro

Aqui está o dado que faz a linha valer um texto.

As quatro peças prontas trazem vidro de safira, e a mais barata delas custa R$ 2.290.

Vale explicar o que essa linha da ficha significa, porque ela é a que mais aparece no uso e a que menos gente confere antes de comprar.

Safira, no vocabulário de relojoaria, é óxido de alumínio cristalizado em laboratório. Ela marca 9 na escala de dureza de Mohs, onde o diamante é 10, e a consequência prática é que quase nada que você encontra no cotidiano consegue riscar o vidro.

Cristal mineral, que é o outro material comum, é vidro endurecido por tratamento. Ele aguenta bem uma pancada, mas risca com areia de praia, com a quina de uma mesa, com a fivela de um cinto e com a chave do carro. E risco em vidro não tem conserto barato, conforme o verbete da Monochrome. Ou você troca o cristal, ou ele fica.

Agora o contexto que dá tamanho ao achado. Entre tudo o que a gente vê pronto na faixa de R$ 2.000 a R$ 2.500, que é onde o piso do Rolan cai, a safira aparece em menos da metade dos anúncios. Na base inteira, considerando todas as faixas, ela fica em 51,3%.

Ou seja, comprar safira por dois mil e trezentos reais é ganhar uma moeda que sai cara ou barata dependendo de onde você olha. Aqui ela sai barata.

A mesma tecnologia com dois nomes

Agora o detalhe que motivou este texto, e ele é sobre como comprar.

As quatro peças prontas usam a mesma tecnologia de energia. Uma célula fotovoltaica fica escondida atrás do mostrador, converte luz em eletricidade e carrega uma bateria recarregável dentro da caixa, conforme o verbete do sistema. Não precisa de sol direto: a luz do escritório já alimenta o relógio, e você nunca troca pilha.

Só que nos anúncios essa mesma tecnologia aparece com dois nomes diferentes. Três das quatro peças prontas são anunciadas como Eco-Drive, e a quarta é anunciada como solar, em outra loja.

As duas palavras descrevem exatamente a mesma coisa. Eco-Drive é o nome comercial que a Citizen deu ao sistema de carga por luz. Solar é o termo genérico da indústria para o mesmo princípio.

Isso não é erro de ninguém, e sim vocabulário de vitrine. Mas tem uma consequência prática desagradável para quem compara.

Se você filtra uma busca por Eco-Drive, some a peça anunciada como solar. Se filtra por solar, somem as três anunciadas como Eco-Drive. Nos dois casos você perde parte da oferta sem perceber, e conclui que a linha tem menos opção do que tem de verdade.

O tamanho disso na nossa base é fácil de ver. Entre tudo o que está pronto da Citizen, 421 peças aparecem como Eco-Drive e 35 como solar. São a mesma tecnologia em duas gavetas, e a gaveta menor some de quase toda busca.

A instrução que sai daqui é simples. Ao procurar relógio movido a luz, procure pelos dois termos, sempre. E, ao comparar dois anúncios, não presuma que um sistema é melhor que o outro só porque o nome é diferente.

Onde o nome atrapalha a busca

O problema de nome não para no movimento. Ele continua na própria coleção.

Parte das lojas que a gente acompanha vende essas mesmas referências como Corso Rolan, e não como Rolan. O Corso é outra linha da casa, com referências completamente diferentes das quatro daqui, e mesmo assim os dois nomes aparecem grudados em alguns anúncios.

Para quem compara preço isso é ruim, porque a mesma peça pode estar listada em duas categorias distintas e nunca aparecer lado a lado numa busca.

O jeito de contornar é o mesmo de sempre, e vale para o catálogo inteiro. Compare pelo código de referência, aquele conjunto de letras e números que a marca usa para identificar a versão exata. Ele não muda de loja para loja, e o nome comercial muda.

Se quiser ver a linha vizinha antes de decidir, ela está em Citizen Corso vale a pena.

Onde ele decepciona

A oferta é minúscula. São 4 peças prontas de 6 anunciadas, e por mais que o percentual seja bom, o número absoluto é baixo. A cor exata que você quer provavelmente não existe hoje.

A ficha para no vidro. Espessura, resistência à água e o código do calibre não aparecem de forma comparável nos anúncios, que é o padrão medido em o que o anúncio não diz. No caso de um relógio movido a luz, o calibre é o campo que diria quantos meses a carga rende no escuro.

A cor concentra. Três das quatro peças prontas têm mostrador azul, e a quarta é champagne, que é um dourado claro.

E a bateria recarregável não é eterna. Ela dura muitos anos, bem mais que uma pilha comum, mas um dia precisa ser substituída numa assistência, e esse é um custo que quase nenhum anúncio menciona.

Qual comprar

Se o vidro é o critério, e ele deveria ser em relógio de uso diário, a peça de R$ 2.290 é a melhor conta da linha. É o menor preço das quatro e vem com safira, o que é pouco comum nessa faixa.

Se o pulso é médio ou largo, as versões de 40 mm são a maioria, com três das quatro prontas. A de 37 mm é justamente a mais barata, então vale conferir a medida antes de decidir só pelo preço.

Se você nunca quer pensar em pilha de novo, qualquer uma das quatro resolve, porque a linha inteira é movida a luz.

E se estiver comparando anúncios, procure pelos dois nomes, Eco-Drive e solar, e compare pelo código de referência. Vai aparecer mais oferta do que a busca mostra à primeira vista.

Perguntas frequentes

O Citizen Rolan vale a pena?

Vale. As quatro peças prontas na nossa base trazem vidro de safira, com piso em R$ 2.290, numa faixa em que menos da metade do mercado que acompanhamos entrega esse material.

Quanto custa um Citizen Rolan?

De R$ 2.290 a R$ 3.790 entre as peças prontas que a gente acompanha, com mediana em R$ 3.640.

O Citizen Rolan tem safira?

Tem, nas quatro peças prontas. É o material que praticamente não risca no uso diário.

Eco-Drive e solar são a mesma coisa?

São. Eco-Drive é o nome comercial que a Citizen deu ao sistema de carga por luz, e solar é o termo genérico da indústria. Dentro desta mesma linha, três peças aparecem com um nome e uma com o outro.

O Citizen Rolan precisa de troca de pilha?

Não. A luz carrega uma bateria interna recarregável. Essa bateria dura muitos anos, mas um dia precisa ser substituída em assistência.

Qual o tamanho do Citizen Rolan?

Quarenta milímetros em três das quatro peças prontas, e 37 mm na outra, que é também a mais barata.

O que fica

O Rolan é uma linha pequena que acerta a coisa mais importante da ficha. Safira nas quatro peças prontas, com piso em R$ 2.290, numa faixa de preço em que menos da metade do mercado que acompanhamos entrega esse vidro.

A disponibilidade também ajuda. Quatro de seis anúncios têm produto, o que é bem acima do padrão que medimos.

O problema não é o relógio, é encontrá-lo. A mesma tecnologia de carga por luz aparece como Eco-Drive em três anúncios e como solar no quarto, e parte do varejo ainda vende a linha sob o nome de outra coleção da casa.

Então a regra prática vale para além desta página. Procure pelos dois termos, Eco-Drive e solar, e compare sempre pelo código de referência. O nome comercial muda de vitrine para vitrine, e o código não.